作者：Arnold 时间：2002-10-17.12:57:20
想去西藏的念头由来已久，但是由于各种原因，一直没有成行，主要原因还是费用和高原反应的心理压力。
今年由于是马年，而佛祖正好是属马的，按照藏传佛教的理解，今年转山的效果相当于其它年份的13倍，而转山是藏民的一个很重要的任务，因为它可以带来好运及死后带来好的来世。于是决定今年去西藏转山。
这个决定是今年年初定下的，于是开始各种准备工作，其中最重要的一项就是行程的安排。
正好有上海的朋友是个摄友（上海摄影家协会会员），曾两次进藏，对西藏的情况很了解，而今年由于要举办个人摄影展，准备第三次进藏再拍些好片子，邀请我们夫妻同行，去珠峰、走阿里、然后走新藏线从新疆返回，我们原则上答应了。
下一步就是为了分担租车的费用，需要找寻其他的游伴。一般情况下，在西藏租车有两种选择：丰田62和丰田4500，两者都是平常我们说的陆地巡洋舰。丰田62车相对较小，适合坐4位旅客（除司机外），车型较旧，车况较差，但走常规路线没有问题，同时车费较便宜；丰田4500可以坐5到6人，车好，但比较贵。一般到西藏的驴友都是根据人数和路线来进行车辆的选择。从减少费用的角度讲，按照车可最大容纳的人数的整倍数来组团是最经济的。
于是开始和朋友联系，问有没有兴趣参加，同时开始寻找各种资料，为进藏做准备。
在此期间，有不少朋友表现出浓厚的兴趣，但由于各种原因（主要还是心理因素），最后确定朋友两人加入。
同时，在找寻资料的过程中，我们发现新藏线是陆地进藏的路线中风景最好、但最难走的一条，很多文章都建议初次进藏的人员，出于安全的原因（怕身体受不了），还是走青藏线比较稳妥。经过再三考虑，我们决定四个人此次走青藏线进藏。上海的朋友照原计划，同时帮我们规划了一条线路（见我以前的帖子）。
随着时间的推移和看了更多的关于西藏的资料（主要是各种游记、网上关于西藏的官方和非官方的介绍及《藏地牛皮书》），我们觉得青藏线并不美，浪费很多时间不值得，于是决定改乘飞机进藏，同时对线路进行了修改。最终的线路是在进藏前一个月才确定的。
下一步是车的问题，根据我们的人数和路线，我们最后选择了丰田62。然后开始找租车的司机，问过很多朋友，找过多家旅行社，联系过很多网友推荐的司机，最终找到一家比较满意的价格，确定下来。
然后是机票，进藏的机票比较紧张，建议将来要去的朋友一定提前确定下来自己的行程，早点儿购买。我们是提前两周买的，当时只剩下9张票了！回来看到网友的文章，很多人由于这个原因而耽误了行程。